科研——《桥梁标准适应性及不中断交通拼接关键技术》顺利通过中期评审

      科研项目《桥梁标准适应性及不中断交通拼接关键技术》依托广东省改扩建项目，对新旧桥梁拼接的荷载标准、检测评估标准以及新旧桥不中断交通拼接关键技术进行研究。7月15日召开课题中期评审会，经质询与讨论，顺利通过评审。主要创新点有：

      1）课题基于车流、气象条件，形成了多车道荷载模型及温度荷载模型；

      2）课题基于桥梁历年检测数据及足尺破坏试验数据，建立了桥梁性能的退化曲线，明确桥梁承载性能；

      3）课题开发了抗扰动混凝土材料，并得到成功应用。